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第266章 股市里,没有什么新鲜事儿 (第1/2页)

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2024年5月8日,星期三。

昨夜,重磅新闻一个接着一个,很是耐人寻思。

自然,李峰早早地就来到了大户室,打开电脑,开始细细地品读这些要闻。

第一、普京宣誓就职总统,首站出访地是我国。

在宣誓就职演讲中,他说出了这么一句话:“我重申,就安全和战略稳定等问题进行对话是可能的,但不是从实力的地位出发,不能有傲慢、自负和排他性,只能基于平等的条件和尊重彼此的利益。”

这不免让我们想起,在2021年中美在安克雷奇进行战略对话的时候,美国的傲慢、自负与自大。

很多人担忧三战WAR,其实,它已经开始了,只不过是以另一种方式展开。

从2018年开始的贸易战、科技战,于2020年开始的病毒战,以及……

其中的战线,绵延无垠,既包括看不见硝烟的战争,也包括看得见硝烟的热战。

可以说,这场世纪博弈,已经进入到了战略对峙,甚至可以说战略反攻的阶段。

这个世界,只有拥有实力,才会得到对手的尊重,这次关于世界势力的划分,影响会非常深远。(又被和谐了部分内容。)

第二、上汽回应欧盟调查:不会提供商业敏感信息。

再细看内文,原来是欧盟要求上汽提供“电池配方”等商业敏感信息。

果然,在新能源车领域竞争落后之后,欧美又开始拿起自己祖传的收益——偷、骗、抢。

无耻之尤。

现如今的汽车行业,面临着划时代的变革,其颠覆性堪比手机从功能机,步入智能机时代。

甚至,还有过之。

在这个时代里,新能源车对燃油车,无论是在驾驶体验,还是维护运营成本上都是降维打击。

更可怕的是,以华为为首的数家公司,正迅速地把新能源车继续进化到了智能车时代。

这对于以前老旧的燃油车来说,就相当于三维四D打击。

在这场席卷全国,影响世界的汽车业变革中,也只有中美两个大玩家涌现出了出色的企业,德国为此不得不全面携资投华,其大众入股小鹏、参股国轩高科,宝马加码沈阳……

而反观日本,尤其是韩国,依旧在墨守成规吃老本,莫说汽车智能化,恐怕连电气化都没有完成转身。

可以想象,将来一旦汽车行业

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